在公路施工中，运用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的前史已经有100多年了。1896年，美国首先进行波纹涵管通道、涵管的可行性研究。这以后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建造中，均采用了钢波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路规划，标准拟定了波纹管涵规划技术标准。跟着波纹管涵在世界各地的装置运用，证明了此种构造在各种运用情况下的通用性。在中国改革开放后，深圳及大同煤矿开端从国外进口制品波纹管涵进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程规划研究院、上海同济大学对金属波纹管涵进行了动、静载实验，结果表明能满足规划运用需求，填补了国内的空白，且敏捷得到推广运用。幕墙一向反运用于中国各地公路设备建造傍边。钢波纹涵管投入到了青海公路施工傍边，三年的实践证明，钢波纹管涵在北方冰冷区域完全符合公路建造傍边的涵洞施工需求。陕西通途交通设备有限公司是一家专业出产公路涵洞通道用波纹钢管（板）的企业，主要产品包含公路涵洞通道用波纹钢管（板）、有关配套设备有桥梁支座、伸缩缝、钢波纹腹板桥、声屏障、钢便桥、土工材料、防水材料、金属挂网、防眩板、公路护栏等交通基础设备和其他相应的基础设备。